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一场绿色物流革命正（zhèng）如火如（rú）荼地进行（háng）

眼（yǎn）下，一场绿色革命正如火（huǒ）如荼（tú）地进（jìn）行（háng）着。可持续发展、环（huán）保、节能减（jiǎn）排等（děng）都是（shì）这场革命的关（guān）键词。而在物（wù）流业，如（rú）何让物流业（yè）也“绿”起来?招商路凯将目光（guāng）聚焦到（dào）了托盘的（de）循环共用上。

托（tuō）盘是（shì）一（yī）种（zhǒng）集装设（shè）备，广泛应用于生产、运输、仓储和流通（tōng）等领域。托盘给现代物流（liú）业带来的效益主要有，实现物品包装的单（dān）元化（huà）、规范化和（hé）标准化，保护（hù）物（wù）品，方便物流（liú）和商流。

根据（jù）国家相关（guān）规定，所谓（wèi）绿（lǜ）色物（wù）流，是要在抑制物流对环境造成危害的同时，实现（xiàn）对物（wù）流环境的净化，使物流资源得到最（zuì）充（chōng）分的利用（yòng）。

而托盘循环共用（yòng），恰恰能（néng）兼顾经（jīng）济效益（yì）与环（huán）境效益顾。其最大（dà）好处就在于（yú），让企业在（zài）成本不增加（jiā），甚至降低的情况下，实现最大限度的节约。温州（zhōu）到广州物流（liú）公司，温（wēn）州到（dào）公司的物流公司，温州到深圳的物流公司，

招（zhāo）商路凯高（gāo）级解决方案经理（lǐ）池洁（jié）介绍，相（xiàng）比以往（wǎng），托（tuō）盘（pán）循环共用只是换了一种运作模（mó）式，企业无需（xū）花钱买托盘（pán），而是（shì）向（xiàng）第三方服务公（gōng）司租赁托盘。“根据（jù）我们的（de）测（cè）算，企业（yè）租赁托（tuō）盘的年均成（chéng）本要低于购买托盘的年均成本。”

池洁给记（jì）者算了一笔账，以快（kuài）消品流通领域为例，带板运输在配送距离150公里运距范围内（nèi），在订（dìng）单模式（shì）、托盘（pán）堆码（mǎ）方式、操作流程等进行合理（lǐ）优（yōu）化的情况（kuàng）下，即（jí）使不考（kǎo）虑其（qí）他的隐形（xíng）收益，通过推动带板运输可实现至少40%的综合物流成本节约。

除（chú）了（le）经济（jì）效益（yì），托（tuō）盘循环共用的本质（zhì）是（shì）循环经济，它在绿（lǜ）色和环保方面的（de）价值更值得推崇（chóng）。一方面，从购（gòu）买到（dào）租赁，节约了企业成本，从更大范（fàn）围（wéi）看，也是对（duì）社（shè）会资源的节（jiē）约，降低碳排放。另（lìng）一方面，循环共用的托盘（pán）大多（duō）选（xuǎn）用可再生资源，可多次（cì）利用，绿色环保。

众所周知，当前，在（zài）我国（guó）劳动力成本上升，土地资源稀缺的环（huán）境下，进一步降低（dī）物流配送成本，提升配（pèi）送（sòng）效率，是很多（duō）企（qǐ）业亟待破解的（de）难题。

这为托盘（pán）循环共用的发展带来了机遇。与（yǔ）此同时，托盘循环共用（yòng）模式一旦（dàn）广泛（fàn）应用，对物流业（yè）的意义非同小可（kě）。

池（chí）洁（jié）介绍到，目前，我（wǒ）国全社会托盘总量约2亿个左右（yòu），而循环共用的托盘只占（zhàn）其中的2%。这（zhè）与一些发达国（guó）家，甚至（zhì）是泰国等托盘循（xún）环共用的比（bǐ）重相去甚远。经过18年的（de）发（fā）展，泰国循环共用托盘比率已经从1995年的约（yuē）0.5%提升到接近85%。托盘循环（huán）共（gòng）用（yòng）在我国存在着巨（jù）大的发展空间。

事实上，作为（wéi）亚太地区托（tuō）盘循环共（gòng）用的行（háng）业引领者，招商路凯（kǎi）已经在托盘循环共用的市场（chǎng）拓展方面颇（pō）有建树（shù）。

目前，中国已经成（chéng）为招商路凯业务发（fā）展的重（chóng）点核心区域，业务（wù）遍及（jí）国内27个省市地区，国内市场份额接近（jìn）70%，致力于打造中（zhōng）国最完善的（de）托盘循环共用系（xì）统，努力成为生产（chǎn）、分销、零售与物流企业（yè）推（tuī）动绿色物流与供应（yīng）链优化的最佳战（zhàn）略合作伙伴。

当然，绿色物（wù）流的发展，并非个别企业的先行（háng）先（xiān）试就（jiù）可（kě）达到，还需要政（zhèng）府和行业协会的大力支（zhī）持。

值得庆幸的是，标（biāo）准化（huà）托盘循环共用已经成为（wéi）我国物流业标准化的抓手之一。目（mù）前，商务部（bù）等有关部门正在研究托盘（pán）循环（huán）共用试点的政（zhèng）策措施，鼓励有条件的地（dì）方（fāng）先期开展，并（bìng）结（jié）合（hé）本地实际，制定引导企业加（jiā）快（kuài）标（biāo）准应用的政策。

谈到这（zhè）里，池洁显得（dé）很兴（xìng）奋。“希望相关部（bù）门尽快制定流通业托盘标准化方面的指引性文件，对标准化托盘进（jìn）行大力推广和普及，同时，还希望（wàng）相关企业能获得国家财政支持。”

我国流通业（yè）正在经历一场新的变革，新的业（yè）态和（hé）交易方式不断涌现，变革和（hé）转型升级成为流通业（yè）发展的主（zhǔ）旋律。流（liú）通业变革与（yǔ）转型（xíng）给（gěi）商贸物流发（fā）展提出了（le）很（hěn）高要求。当前，加（jiā）快物流业发展，建立与现代流通业相（xiàng）适应的高效物流配送体（tǐ）系的需求（qiú）十分迫切。本专题重点聚焦商（shāng）贸（mào）物流发展的（de）难点（diǎn）及创新模式，以期对流通业从业者有所裨益。